Navigationssystem

[Hermit]

Hallo Reisende,

ich will hier mal ´nen Navi-Fred eröffnen. :nod:

Meine liebe Familie hat wohl Angst, daß ich nicht mehr heimfinde, seit ich mit
meinem Sprintertier :love: so viel untergewegs bin und möchte mich mit einem
Navigationssystem "beglücken". :whistle:

Im Moment gibt´s ja so wie ich das sehe nur zwei Interessante auf dem
Markt. Da wollte ich mal abfragen, ob es von Eurer Seite schon Erfahrungen
mit dem einen oder anderen Teil gibt.
Bei Tante Louise konnte ich auf beiden schon mal rumdrücken, wie sie sich
allerdings im Betrieb verhalten kriegt man so nicht raus... :cry:

Dann schießt mal los!!!


Verfahrene Grüße,

Hermann

[joggele]

Hallo Hermann,

ich hab es mal hierher verschoben, weil es schon einige Beiträge zum Thema Navi hier gibt.


Grüssle
Jürgen

[Sprintmanier]

ja moin erstmal,

wenn, aber nur wenn, käme nur einer (http://garmin.de/strasse/produktbeschreibung/zumo_550/)für mich in Frage. Mein Kollege hat dieses Gerät an seiner Rocket III. Da paßt es auch spitzenmäßig ins "Bild" da er sich eine Halterung inkl. Ganganzeige hat anfertigen lassen. Nun zum "wenn", ich lass mich schon vom Navi in der Dose ablenken und das brauche ich nicht auch noch auf meiner :love:. Zudem wüßte ich auch nicht wohin damit. Wie war es denn früher ohne? Ging auch, oder? Mein Kumpel und ich planen unsere Jahrestour immer schon im Frühjahr und dabei werden solange Straßenkarten hin und her geblättert, bis sich die Route ins Hirn gebrannt hat. :girl_wink: hat dafür zwar kein Verständnis, nur dadurch steigt zudem die Vorfreude.
Wir haben es einmal mit einem Routenplaner im PC versucht und nach zehn Minuten aufgegeben, es machte nur halb so viel Spaß.

Koko

[joggele]

Hi Koko,

du sprichst mir aus der Seele :nod:! Ich hab die Dinger ja in Belgien etwas näher kennen lernen dürfen :whistle:.

Aber das gehört jetzt vielleicht nicht hierher, sorry!


Grüssle
Jürgen

[Joe]

Hallo
In der Motorrad News September wurde das TomTom gegen das Garmin getestet, beide haben noch so Ihre Tücken.
Grob zusamengefaßt:
Garmin hat eine gute Ausstattung mit Routenplanung auf dem PC die dann auf das Navi überspielt werden kann. Größtes Problem, wenn man Autobahnen vermeiden wählt werden auch keine Bundesstraßen berücksichtigt, das Navi führt dich dann kreuz und quer durch Siedlungen immer bemüht die Bundesstraße zu umgehen.
Das TomTom kann dies, hat jedoch im Gegenzu eine spärliche Austattung. Routenlaner gibt es nur von Fremdanbietern und dann passen die Koordinaten nicht immer. Wenn man dann 5 Meter an den Koordinaten vorbeifährt versucht das Navi einen zwanghaft zum Wegpunkt zu Führen.
Von A nach B bringen einen beide ohne Probleme, aber ich denke das ist beim Motorradtouren nicht das wichtigste.
Ich persönlich würde mir im Augenblick keines der beiden Geräte kaufen, außerdem finde ich en Aufpreis für ein wasserdichtes Gehäuse unverschämt.

Gruß
Joachim

[Derwisch]

Hi Koko,

du sprichst mir aus der Seele :nod:! Ich hab die Dinger ja in Belgien etwas näher kennen lernen dürfen :whistle:.

Aber das gehört jetzt vielleicht nicht hierher, sorry!


Grüssle
Jürgen

hab mal gehört das es Leute geben soll die selbst auf dem Nachhauseweg in die falsche Richtung fahren......:tongue:

satelitengelenkte Grüße
Udo

[Mad.Moore]

Übrigens in D sind Garmin und co recht teuer
Mad.Moore:tongue::tongue::tongue:



http://www.mynewcheap.co.uk/

[AndreasST]

ich hab das Garmin Zumo.

Ich bin damit, obwohl es kleine Macken wie Autobahn/Bundesstraße hat, sehr zufrieden. vorallem lassen sich mit dieser Macke hier zu lande sehr viele schöne Strecken finden, auf die ich so nicht wirklich kommen würde.

"Selfmade-Halterungsbeispiel" haben wir ja im Forum eines. :top: Zubehörhalterung gibt es ja auch. :top:

Und vom Preis. einfach warten. Ich hab eine Aktion vom Konkurrent der Tante Louise gewartet und hab mir 20% gesparrt. (waren ca. 529 €)

Na klar, geht es genauso wie früher noch ohne Navi. Klar, zu anfangszeiten bin ich ohne Karte gefahren. Einfach grobe Richtungen... Aber auch mit Navi macht es Spaß. Ist halt jedem seine Geschmackssache. :nod::top:

[jaenner]

Noch ein kleiner Hinweis:
Die Garmin-Geräte haben die sog. Tracking-Funktion.
Mit dieser kann man abgefahrene Stecken nachträglich im PC anschauen und eventuell daraus neue Touren generieren.
Finde ich persönlich ganz prima.
:nod:

[Ex-Banditfahrer]

Hallo Zusammen,

seit 2 J. Garmin Nutzer, jetzt im Besitz des Zumo550.

Wenn wir zur Urlaubsplanung zusammensitzen werden die Touren nach den Karten ausgearbeitet, und im Anschluß auf PC geplant.

War bisher im ideal, da man sich voll aufs fahren konzentrieren kann, nicht an jeder Abbiegung auf die Karte schauen muss (ist im Übrigen auf der Sprint gar nicht so einfach, ich sehe auf meinem TR gerade mal die oberen 5cm..:whistle:)

Wenn du wie wir im Juni in Frankreich fast jeden Abend ein anders Hotel ansteuerst dann bist du froh das du ein Navi hast das dir den Weg zeigt und nicht ständig fragen oder in einem detalierten Stadtplan suchen must.

Grüße Volker

[Rigoletto]

Da ich bereits seit ca. 6 Jahren mit einem Navi unterwegs bin, kann ich dazu Folgendes bemerken:

Zunächst ist das Navi kein Ersatz für den Kopf! d.h. Gehirn ausschalten und dem Navi vertrauen, bedeutet ggf. in den Nord-Ostsee-Kanal zu fahren, wenn man den entsprechenden Anweisungen blind folgt. Es braucht also nach wie vor die Karte und das Denkvermögen. Bezieht man beides ein, erhält man in Verbindung mit dem Navi eine perfekte und inzwischen europaweite Orientierung.

Ich halte Navigationsgeräte für eine der hervorragendsten Erfindungen nach dem Wasserklosett. Spaß beiseite. Auch ich plane ggf. eine Tour zu Hause am PC und mit entsprechenden Karten, weil ich damit aufgewachsen bin und das Papier mag. Hilfreich ist dann ferner z.B. Google-Maps, weil ich damit genaue Adressenangaben oder GPS-Daten erhalte, die ich im Navi speichere und schon ist es fertig. Na ja, so schnell geht es auch wieder nicht, denn für eine längere Tour muss man schon Zeit aufwenden.

Unterwegs reicht mir dann für Notfälle eine Karte größeren Maßstabs und ich muss nicht für jede Stadt oder Region, die ich besuche, Stadtpläne oder Detailkarten mitführen. Und ich brauche nicht alle paar Kilometer anzuhalten und die Karte herausfummeln. Und bei Regen ist das Navi unschlagbar, weil – Karte gucken bei Nässe, Kälte und vielleicht noch Müdigkeit – ist das Letzte.

Wenn ich z.B. eine Großstadt besichtigen will, speichere ich vorher die wichtigsten Adressen (Museen, Sehenswürdigkeiten, Hotels etc - !Restaurants!) ab. So führt mich das Navi stressfrei durch die Stadt und wenn ich mich mal falsch eingeordnet habe, muss ich nicht unter Einsatz meines Lebens verkehrswidrig und rücksichtslos wenden, Spuren schneiden, andere abdrängeln, sondern fahre einmal um den Block und folge dem virtuellen Ariadnefaden. Dabei habe ich Muße und Ruhe, schon Eindrücke der Stadt zu sammeln. Aufpassen muss ich trotzdem noch genug im Verkehr fremder Orte. Es kann gar keinen Zweifel geben, besonders in fremden Städten erleichtert das Navi die Orientierung immens.

Einen weiteren Vorteil habe ich speziell für das Motorradfahren entdeckt. Da ich nicht immer dieselben Routen fahren will, gebe ich dem Navi in grober Zielrichtung anhand der Karte bereits vier oder fünf Orte vor, die möglichst nicht an einer Hauptverkehrsader liegen. Mit den Funktionen "Kurze Strecke" und "Autobahn vermeiden" findet mein Navi dann Strecken über kleine Straßen und Dörfer, die man ohne Navi nicht fahren würde, weil man sie für Sackgassen hielte. Auf diese Weise bin ich einmal an einem Freitagnachmittag, während überall der Feierabendverkehr tobte, von Stuttgart zum Bodensee gefahren ohne einmal in einen Stau zu geraten oder eine verstopfte Stadt durchqueren zu müssen. Das hat mich fasziniert. Und es klappt auch anderswo immer wieder bestens.

Ich gebe es gern zu. Obwohl ich bereits seit 15 Jahren im westlichen Süddeutschland unterwegs bin, verfahre ich mich ohne Navi oder Karte im Schwarzwald oder auf der Schwäbischen Alb gelegentlich immer noch. Ich muss dann so lange rollen, bis ich eine Hauptroute treffe und wenn irgendwo mal eine Verstopfung eintritt, habe ich immer das Problem, in schneller Reaktion eine alternative Strecke zu finden. Dem Navi gebe ich ein: "Straße gesperrt, Umweg finden" von: 5,10,25 oder 50 Kilometern, ganz nach Wunsch. Perfekt!

Und ein weiterer Vorteil gegenüber der Kartennavigation ist eklatant. Um seine Richtung zu korrigieren, muss man erst mal wissen, dass man falsch fährt. Das kann mit der Karte dauern und selbst wenn man schon spürt, dass die Richtung nicht stimmt, muss man mindestens bis zum nächsten Ortsschild fahren, um seinen Standpunkt zu bestimmen. Das Navi "meckert" bereits nach wenigen Metern und sucht, je nach Einstellung, eine Alternative oder fordert zum Wenden auf.

Und noch eine weitere Funktion möchte ich nicht missen, die Standortspeicherung. Was haben Gundi und ich schon gestritten, wenn wir in einer fremden Stadt das Auto oder Moped abgestellt hatten und nach dem Shopping diesen Parkplatz oder das Parkhaus suchten. Seit der Digitalfotografie habe ich den Fahrzeugstandort fotografiert, um ggf. einem Taxifahrer das Foto zeigen zu können, damit er uns zurückbringt. Heute speichere ich den Standort und schalte das Navi aus (und nehme es mit! Ganz Wichtig!) Nun können wir stundenlang kreuz und quer durch die fremde Stadt laufen und dieses Problem vergessen. Gibt es Zweifel, Navi an, auf Fußgängermodus geschaltet, Problem gelöst. Perfekt!

Die Frage nach dem richtigen Navi lässt sich nicht pauschal beantworten. Ich z.B. bevorzuge Becker, weil es meinen Bedürfnissen am nächsten kommt, in der Ausführung von guter/führender Qualität und mit ca. 300.-€ angemessen im Preis ist. Dafür verzichte ich auf Wasserdichtigkeit und habe mir aus fester Klarsichtfolie eine Kapuze angefertigt, die bei Regen leicht anzubringen ist. Das ist selbst mit nur bedingtem handwerklichen Geschick gut möglich Zudem ist das Navi bei kleinen Spritzern gut hinter der Verkleidungsscheibe geschützt. Garmin kommt für mich wegen der Probleme mit dem Ausschließen von Autobahnen nicht in Frage und es ist mir mit ca. 800.- € auch zu teuer. Die TomToms sind wohl ganz gut aber mit 600.- € auch zu teuer. Da lassen sich die Hersteller die Wasserdichtigkeit mit über 200.- € bezahlen, dass finde ich frech. Und natürlich gibt es noch viele mehr. Ich mag Becker, weil ich es im MediaMarkt bekomme und ggf. problemlos umtauschen kann. Weil MM überall zu finden ist. Und während andere nach zwei, drei Jahren ein Update per DVD oder CD brauchen, was z.Zt. immer noch rund 200.-€ kostet, kaufe ich mir lieber alle drei Jahre ein neues Becker-Navi und verscherbel das alte bei E-Bay für'n Hunderter. Sooooviel ändert sich nämlich an der Straßenführung innert dreier Jahre nicht. Mir ist es erst einmal passiert, dass ich in einem Gebiet voller ganz neuer Straßen so lange orientierungslos war, dass ich ein paar Kilometer fahren musste, bis das Navi wieder wusste, wo es war. Natürlich kommt es vor, dass das Gerät einen neuen Autobahnzubringer oder eine Ortsumfahrung nicht "kennt". Aber nach einigen Metern findet es die Strecke wieder. In Belgien ist es auch vorgekommen, dass sich zwei Gruppen, trotz nahezu gleicher GPS-Daten für die Strecke, plötzlich entgegenkamen. Das lag daran, dass da zwei verschiedene Karten-Datensätze am Werk waren und die Navis unterschiedliche Einstellungen hatten. Aber insgesamt lagen diese Strecken immer parallel und nur ein paar hundert Meter voneinander entfernt. Die Schnittpunkte haben alle erreicht und die Treffpunkte zum Essen sowieso.

Ich möchte die Navis jedenfalls nicht mehr missen. Und gerade weil es inzwischen so günstige gibt, geht man z.B., wenn man nach USA fährt/fliegt, in die nächste Mall und kauft sich ein aktuelles. Das gilt auch für die meisten anderen Staaten der westlichen Hemisphäre. Perfekt.


Niemals mehr suchen.

Orientiertes Grüßle
Uwe

[ST-STefan]

Hi Hermann,

wenn Du schon ein Motorrad fährst, dass nicht jeder hat, dann halt´s mit
dem NAVI ebenso.

Ich habe mich im August für ein Magellan crossover entschieden,

kann fast alles was die "zwei bekannten Hersteller" auch können,
Kaufargumente waren:

kennt den Unterschied zwischen Autobahn und Bundesstraße,
fliegt während der Fahrt nicht aus der Halterung,
hat einen AKKU der 8 Stunden hält,
und ist noch ca 150-200 Euro günstiger als G... und T...

schau mal hier :http://www.magellanboard.de/ http://www.naviboard.de/vb/
und hier : http://www.meintomtom.de/forum/

Du hast ja jede Menge Zeit um Dir den Kopf zu zerbrechen:cheers:

[Rigoletto]

Hab' noch was vergessen!!!

Lasst die Finger von den Michellin Navigationsgeräten! :prohibit:

Hab' mal eins bei ATU gekauft und war nur gestresst. Ganz schlechte Menüführung, Bedienungsanleitung nur in französisch - für Daniel kein Problem, für mich schon.

Z.B. Löschen einmal eingegebener Ziele war ein abendfüllendes Programm. :grumble:

Keine Tourenplanung möglich und ein saumäßiger Support via Internet. Telefonisch nur (damals) über ATU möglich. Fruchtlos! Zubehör (Ersatzhalterungen für zweites und drittes Fahrzeug) schwer zu bekommen. Also Ärger in alle Richtungen.

Nun, das ist ca. 2 Jahre her. Michellin wird möglicherweise an diesen Problemen gearbeitet haben, zumal es die Geräte inzwischen auch beim MeMa und anderswo gibt. Wichtig zu wissen ist, dass Michellin Navigation nichts !gar nichts! mit der Reifenfirma zu tun hat. Jedenfalls nicht im Bereich Warentransfer.

Wer sich für so ein Ding interessiert möge vorsichtig sein und die Bedingungen intensiv prüfen!

erfahrenes Grüßle
Uwe

[Georges, le motard]

Man kann mit Navis in den Vogesen auch herrlich Steinbruchsackgassen und Skiliftstationen finden und die entgegenkommenden Enduro-Fahrer freundlich grüßen, gell Uwe :laugh::laugh::laugh:?

Grüßle, derdessenNAviZuckerschnäckeheißt!

[Ex-Banditfahrer]

Man kann mit Navis in den Vogesen auch herrlich Steinbruchsackgassen und Skiliftstationen finden und die entgegenkommenden Enduro-Fahrer freundlich grüßen, gell Uwe :laugh::laugh::laugh:?


Das passiert, aber auch wenn du dir vom ADAC Tourenkarten für Slowenien holst, da geht eine empfohlenen Route für STrassenmaschinen in tiefen Schotter über (es war keine Baustelle!!!)

Grüße Volker

[Hermit]

Hallo Ihr Navigatoren,

vielen Dank schonmal für die zahlreichen Antworten. :flowers:

Ist klar, die Karte kann und soll das Navi nicht ersetzen. Auch ich schaue
mir vorher ´ne Route aus, die ich dann zu treffen versuche... Klappt leider
auch nicht immer. Da muß ich zugeben, daß ich bei der "freien" Orientierung
´ne ziemliche Niete bin. :whistle: Und immer anhalten und in die Karte schauen
nervt auch.
Ist z.B. auch ein Grund, weshalb ich nicht ins Elsass fahre, das bei mir gerade
mal 10 Minuten entfernt ist. Ich komme da einfach mit der spärlichen Ausschilderung
nicht zurecht... :sad:

Wie Ihr schon richtig schreibt: Der Weg ist (meistens) das Ziel. Daher ist für mich
auch ganz wichtig, mehrere Punkte auf der geplanten Route vorgeben zu können.
In der Dose ist´s mir Wurscht. Da soll es mich nur schnell von A nach B bringen,
auch wenn da ab und zu ´n ziemlicher Quatsch bei rauskommt. Da hab´ ich halt
nur ´ne Pfeildarstellung... :cry: Zum Ziel bin ich aber immer gekommen.

Wichtig wäre mir auch noch die Befestigungsart. Da hab´ ich aber mittlerweile
´nen Fred gefunden. Wenn´s geht, würde ich das Ding lieber nicht auf´m Lenker
vor den Instrumenten platzieren. Da schwebt mir z.B. eine Befestigung links
unter der Lenkerarmatur auf der Verkleidung vor. Oder wie gesehen unter
der Scheibe links neben den Instrumenten... Nehme an, das führt wieder zu
"Bastelarbeit"... :laugh:

So, jetzt mach´ ich mich mal daran, Eure ganzen Tips durchzuschauen...


Hermann

[Sprintmanier]

Wenn mich nicht alles täuscht, bietet T das Navi doch integriert ins Cockpit an? War das eine Ente?

Koko

[Ex-Banditfahrer]

Wenn mich nicht alles täuscht, bietet T das Navi doch integriert ins Cockpit an? War das eine Ente?

Koko


Hallo Koko,

Triumph biete das Hier (http://www.sprinter-forum.net/photoplog/images/58/1_Halter-7.jpg) an,

damit kannst du dann die entsprechenden Navi-Halter befestigen.

Ich habe es dran und bin sehr zufrieden damit.

Grüße Volker

[Georges, le motard]

Wenn mich nicht alles täuscht, bietet T das Navi doch integriert ins Cockpit an? War das eine Ente?

Koko
War meines Wissens bei den ersten 1050-ern (2005 und 2006) als Zubehör im Angebot;mittlerweile aber nicht mehr.

Grüßle, der Schorsch !

[Scarver]

Servus Volker,

ist das original T-Zubehör? Passt das auch auf die 955???

@Hermit:
Ich will auch mal für ein anderes Navi sprechen. Nutze seit einem Jahr das TomTom Rider (noch I) ... bin damit nicht allein im Forum:flowers:. Kommt bei mir Auf dem Motorrad sowie im Auto zum Einsatz.
Ich komme damit ganz gut zurecht, da es recht einfach ist ... Routenplanung am PC brauch ich nicht. Manko war/ist beim Ier die Halterung. Habe es nach langen Suchen mit dem RamMount-System am linken Lenker festgemacht. Es gibt auch andere Möglichkeiten. Das Rider II hat diese schon dabei und die Halterung ist auch stabiler.

Ich glaube einfach mal im Inet recherchieren und entscheiden ... das TomTom ist definitiv nicht soooo schlecht.


mfg sven

[Joersch]

1. Und immer anhalten und in die Karte schauen
nervt auch.


2. Ist z.B. auch ein Grund, weshalb ich nicht ins Elsass fahre, das bei mir gerade
mal 10 Minuten entfernt ist. Ich komme da einfach mit der spärlichen Ausschilderung
nicht zurecht... :sad:


Hermann


Hallo Hermann,


Punkt eins ist der Grund, warum auch ich mir ein Navi zugelegt habe.
Auf meiner "alten" Suzuki hatte ich immer eine Magnet- Kartentasche auf dem Tank, mit dem Kunststofftank geht das nicht mehr, bzw. die Lösungen, die es gibt, sagen mir nicht zu.

Ich habe ebenfalls das Garmin Zumo, und wenn man sich mal etwas damit beschäftigt hat, kommt man auch mit der kleinen Autobahn- Bundesstrassen- Macke zurecht.


Zu Punkt 2:

Wenn wir wieder ins Elsass fahren, nehmen wir dich einfach mit. Dann brauchste nur hinterherfahren. Das hat ja im Odenwald auch geklappt. !!! :top:


Und zum Thema Halterung kann ich Dir Jägerle´s Erfindung (http://www.sprinter-forum.net/photoplog/index.php?n=584)mal ans Herz legen.
Ich habe mir die auch so gebaut und bin hochzufrieden damit.

Hier geht´s zur Bastelanleitung (http://www.sprinter-forum.net/showthread.php?t=1482&highlight=Lenkkopfabschlussmutter).
So das eine oder andere Teil dafür habe ich noch. Das könnteste dann haben.


Gruß Joersch

[ThomasST]

Hallo Hermann,


Punkt eins ist der Grund, warum auch ich mir ein Navi zugelegt habe.
Auf meiner "alten" Suzuki hatte ich immer eine Magnet- Kartentasche auf dem Tank, mit dem Kunststofftank geht das nicht mehr, bzw. die Lösungen, die es gibt, sagen mir nicht zu.

Ich habe ebenfalls das Garmin Zumo, und wenn man sich mal etwas damit beschäftigt hat, kommt man auch mit der kleinen Autobahn- Bundesstrassen- Macke zurecht.


Zu Punkt 2:

Wenn wir wieder ins Elsass fahren, nehmen wir dich einfach mit. Dann brauchste nur hinterherfahren. Das hat ja im Odenwald auch geklappt. !!! :top:

Und zum Thema Halterung kann ich Dir Jägerle´s Erfindung (http://www.sprinter-forum.net/photoplog/index.php?n=584)mal ans Herz legen.
Ich habe mir die auch so gebaut und bin hochzufrieden damit.

Hier geht´s zur Bastelanleitung (http://www.sprinter-forum.net/showthread.php?t=1482&highlight=Lenkkopfabschlussmutter).
So das eine oder andere Teil dafür habe ich noch. Das könnteste dann haben.


Gruß Joersch

Hallo Jörg,

ich will aber auch (gerne) mit und versuche (schluchz) hinterher zu fahren. :laugh:

BeSTe Grüße

Thomas

[Ex-Banditfahrer]

Servus Volker,

ist das original T-Zubehör? Passt das auch auf die 955???


mfg sven

Hallo Sven,

Ja, die Halterung ist Orginal Zubehör Siehe Hier (http://www.sprinter-forum.net/showpost.php?p=3761&postcount=19)

Glaube ich nicht da, auf der 955 ein die Lenkeraufnahme eine andere ist.

Grüße Volker

[Triplebub]

Ich fahre mittlerweile seit 3 Jahren mit dem Garmin Streetpilot 2610 und möchte nicht mehr darauf verzichten. Einziges Manko des 2610 ist, dass in Schluchten oder Strassen mit hohen Häusern rechts und links der Empfang öfters mal verloren geht. Damit kann ich aber leben. Das Problem mit den Hauptstrassen/Autobahnen umgehe ich mit der entsprechenden Einstellung am Gerät selbst. Das Verändern der Optionen in der gezeigten Art bringt einen guten Kompromiss zwischen Vermeidung und Auswahl für die Routenführung. Das Problem stellt sich sowieso nur bei Autorouting von Punkt A nach B. Bei vorgeplanten Routen erstelle ich die Route am PC so wie ich will.
http://img528.imageshack.us/img528/8736/screensj1.th.jpg (http://img528.imageshack.us/my.php?image=screensj1.jpg)

Fazit: Das 2610 ist zwar nicht mehr taufrisch, dafür aber öfters mal günstig in der Bucht zu schiessen. Ein Kartenupdate kostet so um die EUR 75,-.

Frank

[Fango]

Ich fahre mittlerweile seit 3 Jahren mit dem Garmin Streetpilot 2610 und möchte nicht mehr darauf verzichten. Einziges Manko des 2610 ist, dass in Schluchten oder Strassen mit hohen Häusern rechts und links der Empfang öfters mal verloren geht. Damit kann ich aber leben. Das Problem mit den Hauptstrassen/Autobahnen umgehe ich mit der entsprechenden Einstellung am Gerät selbst. Das Verändern der Optionen in der gezeigten Art bringt einen guten Kompromiss zwischen Vermeidung und Auswahl für die Routenführung. Das Problem stellt sich sowieso nur bei Autorouting von Punkt A nach B. Bei vorgeplanten Routen erstelle ich die Route am PC so wie ich will.


Bei mir ist´s das Garmin GPSMap 276 - ansonsten kann ich mich eigentlich nahtlos Franks Ausführungen anschließen.

Gruß
Christoph

[Fairman]

ich hab das Garmin Zumo.

Ich bin damit, obwohl es kleine Macken wie Autobahn/Bundesstraße hat, sehr zufrieden. vorallem lassen sich mit dieser Macke hier zu lande sehr viele schöne Strecken finden, auf die ich so nicht wirklich kommen würde.
.........
:nod::top:


Das kann ich gut verstehen, gerade auf dem Land muß ich häufig auf die Karte sehen oder auf mein (primitives) Roadbook. Da kannst Du wenigsten sicher sein, daß Du dort ankommst wo Du's auch geplant hattest. Wäre mir als fast ausschließlicher Landstraßenfahrer, dem fast immer der schöne Weg das Ziel ist, sehr recht.

Gruß

[joggele]

hab mal gehört das es Leute geben soll die selbst auf dem Nachhauseweg in die falsche Richtung fahren......:tongue:

satelitengelenkte Grüße
Udo

Das habe ich auch schon gelesen - hier im Forum. :guffaw:

130 Kilometer in die falsche Richtung? Oder erinnere ich mich falsch?

Andererseits - jeder Kilometer auf dem Moped lohnt - zweifellos! Wenn es eine Triumph ist.

Der Weg ist das Ziel.....:Policeman:


Hallo ihr Lästerbacken :laugh:!

Ich durfte "live" - ich wiederhole: "LIVE" - mit erleben, wie bei strömenden Regen :grumble: ein Horde Navi-Gläubige zum zweiten Mal an der Tankstelle rauskamen, an der sie los gefahren sind :roll:

Ich hab mir dann erlaubt, mich von diesen "Leuten" zu trennen, meine Gabe des Lesens zu nutzen und den Umleitungsschildern zu folgen. War dann komischerweise vor denen am Ziel, obwohl ich noch ein Abstecher ins Hotel machte (und das Ganze ohne das ich einem Navigerät programmieren musste: "Du darfst hier nicht fahren!" :laugh:).

Hier noch ein paar Kuriositäten:

... der Treffpunkt für eine Kaffeepause endete laut Navi in einem bäuerlichen Hinterhof :guffaw:!

... und komischerweise kamen bei 3 Navigeräten 3 unterschiedliche Ergebnisse heraus, wo wir denn eigentlich gerade sind :whistle:.

... der Tourenplaner musste seine Mittagspause für das Umprogrammieren sämtlicher Navigeräte opfern.

... die Teilnehmer tauschten das Navi untereinander aus, weil der Akuu bei einem leer war, er aber dummerweise Tourguide war.


Passierte auf einer anderen Tour (ich will ja keine Namen nennen, gell Udo :smile:):

... der Tourguide fuhr schnurstracks an einer Abzweigung vorbei, weil er seinen Ohrstecker nicht drin hatte und die Dame im Navigerät verzweifelt ihn zur Umkehr zwingen wollte, aber sie sowieso nicht gehört wurde.


Soviel zu meinen Erfahrungen mit dem elektronischen Schnickschnack :flowers:. Ich wollte ja eigentlich nicht näher darauf eingehen :whistle: ...



kartenlesendes Grüssle (wenn sie nicht vergessen wurde :laugh:)
Jürgen

[ThomasST]

Einspruch euer Ehren,

trotz der sauberen Beschreibung des Vorgangs. :nod:

Ein Computer, Navigeräte gehören zweifellos dazu, ist nur so "gut", wie sein user. Einstellungen am Gerät und der Software sollten genau gemacht sein, firmewares und Kartenupdates gehören natürlich genauso dazu. Ich habe mal meinen Autofreundlichen beim Satelitenfinden beobachtet, er nannte es eine "Grundeinstellung" machen.

Und selbstverständlich, wenn man die freundliche Stimme der Navi-Dame nicht wahrnimmt da anderweilig beschäftigt oder Hans guck in die Luft spielt, wenns Navi eine Routenänderung anzeigt, ist falsch fahren vorprogrammiert.

Der Mensch is scho gut, halt die Leit.... :laugh:

Geordnete Grüße

Thomas

[Triplebub]

Na ja, das habe ich schon festgestellt. Augen auf und Gehirn einschalten ist trotz Navi, zu empfehlen.

Frank
@Jürgen: Unser Umweg war dafür fahrtechnisch reizvoller, als die geplante Route:whistle:

[florian]

@ Jürgen ... Du kannst aber auch lästern , mein Gott , kannst DUUU lästern

:guffaw::guffaw::guffaw:

[joggele]

Hi florian,

ich wurde gegen meinen Willen gezwungen mich zu äußern :laugh: :guffaw:.


Grüssle
Jürgen

[Ex-Banditfahrer]

Hi florian,

ich wurde gegen meinen Willen gezwungen mich zu äußern :laugh: :guffaw:.


Grüssle
Jürgen


Wer zwingt dich den?

Grüße Volker

[ThomasST]

Wer zwingt dich den?

Grüße Volker

Jedem Tierchen sein pläsierchen. :whistle:

Grüße Thomas

[Hans.J]

Servus Volker,
ist das original T-Zubehör? Passt das auch auf die 955???
@Hermit:
Ich will auch mal für ein anderes Navi sprechen. Nutze seit einem Jahr das TomTom Rider (noch I) ... bin damit nicht allein im Forum:flowers:. Kommt bei mir Auf dem Motorrad sowie im Auto zum Einsatz.
Ich komme damit ganz gut zurecht, da es recht einfach ist ... Routenplanung am PC brauch ich nicht. Manko war/ist beim Ier die Halterung. Habe es nach langen Suchen mit dem RamMount-System am linken Lenker festgemacht. Es gibt auch andere Möglichkeiten. Das Rider II hat diese schon dabei und die Halterung ist auch stabiler.
Ich glaube einfach mal im Inet recherchieren und entscheiden ... das TomTom ist definitiv nicht soooo schlecht.
mfg sven
Stimmt, das TomTom ist angeblich, auch von der Navisoftware her gesehen, ein sehr gutes Gerät. Hat ausserden das Bluetooth-Headset original und standandmässig dabei. Was mir aber beim Garmin gefallen hat, kann das TomTom nach wie vor nicht: Raussuchen einer Tour auf der Karte, übertragen der Tour auf die Karte im PC und das Ganze auf die Navi abspitzen. TomTom bietet da nur eine sehr magere Lösung für die Arbeit am PC.
Wobei ich nach wie vor am überlegen bin. Orientierung klappt bei mir recht gut. Kartenlesen ist auch eine meiner Stärken. Aber irgendwie, hm, ich weiss nicht so recht. Mal schauen. Bald kommt ja das Christkind. Vielleicht liest das hier mit. Und wenn ja, dann wird es vermutlich ein TomTom. Denn das mit der Roeutenplanung wird angeblich demnächst geliefert und die Anbindung an die von mir bevorzugte PC-Marke funtioniert schon jetzt.
Es grüsst von der immer länger werdenden Pause in Buchs
Hans

[ThomasST]

Der Rider kann so glaube ich auch nicht, gefahrene z.B. zufällige Routen speichern und diese später in den PC übertragen. Ok, diese option muss natürlich gewählt sein.

Sie stellt aber in meinen Augen einen großen Vorteil gegenüber anderen Systemen dar.

Orientierende Grüße

Thomas

[Slimbi]

Wir waren dieses Jahr zu dritt beim Moto-Gp in Brünn.Nachdem mein Kumpel und ich
- beide leidenschaftliche nach Karte Fahrer- über das Navi unseres dritten ausgiebig
abgelästert haben,mussten wir dann am späten abend bei Urquell vom Fass abbitte
leisten, ohne Navi hätten wir nicht ins Hotel gefunden.
Werde mir aber keines zulegen, da in meinem Bekanntenkreis die Navirate steigend ist und sich verfahren auch schön sein kann.
Orientierungslose Grüße
Robert

[joggele]

Hi Robert,

auch ich habe nicht nur negative Erfahrungen mit den "Navi-Jüngern" gemacht. Ich muß zugeben: den Weg von der Autobahn zur Pommes-Bude beim Ardennentreffen hätte ich nicht so ohne weiteres gefunden, wenn Jägerle nicht mit seinem High-Tech Gerät voraus gefahren wäre und zielgerecht den Treffpunkt gefunden hätte. :top:

(wahrscheinlich würde ich noch heute irgendwo um Aachen herumirren :laugh:)


Grüssle
Jürgen

[Fairman]

Moin zusammen,

mir ist heute aufgefallen, daß es im Zeitschriftenhandel z.Z. eine neue Ausgabe der "AUTO-CONNECT" gibt (2x jährlich). Sind auch die beiden Motorrad-Navis im Testfeld.

durchgeblätterter Gruß :smile:

[Hans.J]

Hier (http://www.heise.de/autos/artikel/s/3808) noch eine Lösung für denjenigen welcher noch eine Blechkarosse daheim rumstehen hat und dort Platz für einen Doppel-Din-Radio hat.
Im Dezember sollte ein Test darüber im auto connect erscheinen. Mal schauen wie das Ding abschneidet.
Gruss Hans

[Peter C.]

Hallo Navi-Gemeinde !!!

Auf einer Tour in Südtirol, Herbst 2006, habe ich meine ersten "Navi- beim Motoradfahren" Erfahrungen gemacht.

Ich bin eher ein Verfechter des unverfälschten Genusses. Möchte weder Routeninformationen, Musik oder Funkgequatsche auf den Ohren haben. Dieses Jahr bin ich wieder mit einigen B:censored:W- Fahrern unterwegs gewesen. Die hatten wegen ihren Navis, Bordcomputern und Funkgeräten kaum noch Zeit zu fahren und die Strecken zu geniessen. Die wussten teilweise gar nicht wo sie waren, dafür aufs 10tel ihren Spritverbrauch. Unser erfahrener Leitwolf hat auch Funk auf seiner GTR1000 und so konnte er sich einklinken und die Weiß/Blauen dazu verdonnern, dass derjenige der den höchsten Verbrauch hat, am Abend noch eine Flasche Wein ausgeben muß. So hatte die Technik wenigstens noch was gutes.

ABER:

Funk ist ok, wenn man in einer größeren Gruppe fährt und beim Abbiegen manche nicht mitkommen. Der letzte vor der Lücke sollte zwar warten, bis die anderen aufgeschlossen haben, habe aber schon erlebt, dass das nicht immer bei allen Mitfahrern klappt. Da kann man kurz Bescheid sagen.

Herbst 2006 haben wir dann mit einem TomTom(Modell weiß ich nicht) eines Kumpels den Test gemacht.
Er hatte seinen Laptop mit, auf dem schon der "Motorrad"-routenplaner 2007 installiert war. Bei einem Fläschchen Wein haben wir uns am Abend vorher gemütlich über eine Landkarte hergemacht und einen Rundkurs mit unzähligen Wegpunkten versehen(die Route sollte so exakt wie möglich abgefahren werden). Dieses TomTom konnte nur schnellste oder kürzeste Route. Das war ein Problem.
Na ja, dann die fertige Route gespeichert und aufs Navi gespielt.

Die Routenführung hat sehr gut geklappt und es waren Abschnitte dabei, die wir mit einer Landkarte nur schwer gefunden hätten. Nur zum Ende der Route wollte das Navi ganz schnell heim, und hat einige Wegpunkte ignoriert. Warum ist nicht nachvollziehbar.

Unser Leitwolf äußerte Kritik an der Qualität der Ansagen. In Dörfchen wurde jeder Feldweg angesagt, wo man eigentlich nur der Hauptstrasse folgen musste und in größeren Siedlungen blieben Hinweise aus, wo man sie gebraucht hätte. Auch Tunnel sind immer problematisch. An einer Stelle sind wir gekreist, bis wir den rechten Weg fanden. Dort wurde aber fleißig gebaut. Kann das Navi nichts für. Die Ansagen kamen auch etwas spät, aber im großen und ganzen war es ein gelungener Versuch. Das sind ja nur kleinere Mängel und es ist heulen auf hohem Niveau. Ich weiß aber nicht, ob ich mir den ganzen Tag die Ansagen hätte anhören wollen. Außerdem bleibt noch die Frage offen, wo man den Laptop verstaut bei der Anreise. Ein programmiern am Gerät selbst wäre sehr zäh gewesen. Wir waren zum Glück wieder mit unseren Anhängern unterwegs und hatten somit kein Platzproblem.

Unser Leitwolf erwägt nun nach seinen Erfahrungen auch die Anschaffung eines Navis, zumal das Nahsehen nicht mehr so gut klappt. Da wird wird das lesen einer Karte im Tankrucksack zum Problem.

Im Auto benutze ich auch ein Navi (billiges Ding von Medion/Aldi).
Dort hat es mir schon hervorragende Dienste geleistet. Auch da geben die Ansagen manchmal Raum für Interpretationen, aber ein Blick auf das Display klärt die Situation. Auto und Motorrad haben bei mir aber einen grundverschiedenen Zweck.

Für Touren nutze ich eh meist die Suzi und die hat einen Stahltank, wo meine Magnetkartentasche gute Dienste leistet.
Sich verfahren hat mir auch schon ab und an schöne neue Strecken aufgezeigt. Wenn man aber zeitnah irgendwo ankommen will ist ein Navi schon von Vorteil.

Für und wider.

Gruß Peter C.

[ST-STefan]

Hi Peter,

wenn ich am PC mit dem MTB eine tour plane, lade ich die tour
als track auf mein NAVI, dann siehst du auf dem NAVI eine
track-linie die annähernd dem Straßenverlauf entspricht.
Der kannst du dann ganz gut folgen, hast also die routingsengine
ausgeschaltet.

Hat den Vorteil, wenn du mal die Route verlässt, hast Du
nicht ständig "bitte wenden" im Display, und erreichte
Wegpunkte müssen nicht überfahren oder bestätigt werden.

Allerdings haben am PC geplante routen oder tracks den Nachteil
eine kurzfristige Änderung ohne PC ist schlecht realisierbar.

im Navigationsmodus habe ich festgestellt, dass tomtom sehr
lange anzeigt "bitte wenden" bevor es eine neue Route zum Ziel
berechnet, falls man die route verlässt .

wie du schon schreibst fährt man im Navigationsmodus sehr oft
in der Gegend umher ohne zu wissen wo man ist.
Deshalb ist zusätzlich die Karte inzwischen wieder auf dem Tank.

Mfg

Stefan

[Derwisch]

Hallo Leute,

wollte noch mal meine Erfahrungen mit dem Service von TomTom kund tun.

Nachdem mein Raider sich bei der letzten großen Tour (Ardennen-Treffen) nicht mehr während der Fahrt aufgeladen hat und sich zeitweilig selbstständig resettet hatte hab ich mich :telephone: an den Kundendienst von TomTom gewandt und einem freundlichen Mitarbeiter das Problem geschildert:megacool: .

Er sagte mir das es Probleme mit der Halterung des Raider1 gibt und neue Ausführungen angefordert sein, diese aber leider nicht vor Ende Okt. lieferbar sind und sie die sonst zugesicherten 5-10 Werktage Rep.-Service in diesem Fall nicht einhalten können (wenigstens wahr er ehrlich) sie die Rep. aber schnellstmöglich durchführen wollen.

Der weitere Ablauf stellte sich wie folgt dar:
Abholung der angeforderten Komponenten (Raider/Halterung/Kabel) durch UPS zwei Tage später (mitte Okt) .......und heute Lieferung der Komponenten Raider NEU:top: Halterung NEU:top: Kabel ALT:whistle: jedenfalls ist das so finde ich ein Super-Service und auch erwähnenswert:worship: der die kleinen Unpässlichkeiten (die aber jedes Navi hat) locker wieder ausgleicht!


Der Rider kann so glaube ich auch nicht, gefahrene z.B. zufällige Routen speichern und diese später in den PC übertragen. Ok, diese option muss natürlich gewählt sein.

Sie stellt aber in meinen Augen einen großen Vorteil gegenüber anderen Systemen dar.

Orientierende Grüße

ThomasÜbrigens kann auch der Raider Tracking-Funktionen mit einem Zusatz-Tool wie Tripmaster (http://www.webazar.org/tomtom/tripmaster.php?lang=de)speichern und es gibt ein gutes Forum für TomTom Geräte aller Art Hier (http://www.meintomtom.de/forum/)mit jeder Menge Tipp´s und Trick´s

mit TomTom zufriedene Grüße
Udo

[ThomasST]

Hallo Udo,
hallo @all,

na das hört sich ja richtig gut an. Probleme kann es immer mal geben, doch gute Firme unterscheiden sich von weniger guten nicht zuletzt durch großzügige Kulanzregelungen, Reparaturservice, Updates, Informationen - nicht nur über neue Geräte uuu.

Und wenns bei dem Tomtom die Trackingoption gäbe...

BeSte Grüße

Thomas

[Derwisch]

Hallo Udo,
hallo @all,

na das hört sich ja richtig gut an. Probleme kann es immer mal geben, doch gute Firme unterscheiden sich von weniger guten nicht zuletzt durch großzügige Kulanzregelungen, Reparaturservice, Updates, Informationen - nicht nur über neue Geräte uuu.

Und wenns bei dem Tomtom die Trackingoption gäbe...

BeSte Grüße

Thomas

Hi Thomas,

hast Du jetzt nicht Auf Dieser Seite (http://www.webazar.org/tomtom/tripmaster.php?lang=de)die Möglichkeiten des Tripmaster durchgelesen:whistle:...das Tool ist sogar kostenlos:top:

Gruß Udo

P.S. die Seite einfach abwärts scrollen.....dann kommt der Text auch in Deutsch!:pokal:

[MisterCutely]

Was haltet ihr denn davon (http://www.onlineshop-infocenter.de/cgi-bin/shop/front/shop_main.cgi?func=det&session=&artnr=327&rub1=Navigationssysteme&rub2=NavGear&wkid=2134225231181816) ?? Incl. Blitzdaten :top:

[Fairman]

Hier (http://www.pocketnavigation.de/article/view_627/3.5.44.html) gibt es einen Test des TT Rider II.

Gruß

[hydro]

Hallo Leute,

erstmal hoffe ich, das ihr alle ein tolles Weihnachtsfest hattet.

Wollte mal nachfragen, ob jemand das Produkt von gpsmotorrad.de im Einsatz hat.

Hatte schon fast nen Garmin Zumo gekauft, da bin ich auf die Tasche von denen

gestossen. Da ich ein PDA Navi im Auto einsetze, ist das doch mal ne einfachte
Halterung für den PDA (und Wasserdicht noch dabei).:applause:

Was haltet ihr davon ?

Grettings Michael

[Eisbär]

Hallo Michael,

leider hast du es nicht verlinkt. Aufgrund deiner Beschreibung vermute ich mal, das du dieses (http://www.gpsmotorrad.de/boutique/fiche_produit.cfm?type=4&ref=kitlightV2X&code_lg=lg_fr&pag=1&num=0) bzw. die Variante mit zusätzlicher Batterie gemeint hast.
Ich habe es nicht aber da ich auch so ein Teil für das Auto habe erscheint es mir sehr interessant. Habe es auch mal mit den normalen Kopfhörern probiert, allerdings drücken die nach kurzer Zeit immer. Und auch die Befestigung finde ich ganz gut. Wenn man es nicht braucht, hat man auch keine störende Halterung.
Aber vielleicht hat es ja schon einer und kann genaueres berichten.
Hmm, ich glaube das wäre was für mich, wenn es auch nicht die eingeschränkten Möglichkeiten meines Navis vergrößert.

VG Lars

[hydro]

Hi Lars,

hab mir den "So Easy Rider V2X" mal bestellt.

Werde die Tasche mal ausgiebig testen und berichten.

CU Michael

[Eisbär]

Hallo Michael,

da bin ich ja mal gespannt was sich ergibt. Insbesondere ob die Befestigung und Ablesbarkeit gut sind und ob die Kopfhörer auch bei höherer Geschwindigkeit verständlich bleiben.


VG Lars:schleswigholstein:

[Hans.J]

Hi Lars,
hab mir den "So Easy Rider V2X" mal bestellt.
Werde die Tasche mal ausgiebig testen und berichten.
CU Michael


Wir warten:whistle:

[Joersch]

Wir warten:whistle:



.... auf besseres Wetter. :laugh:


Er hat doch von ausgiebig gesprochen, das geht nicht von heute auf morgen. :whistle:



Gruß Joersch

[Hans.J]

Er hat doch von ausgiebig gesprochen, das geht nicht von heute auf morgen.

Aber sicher geht das. Sind ja mittlerweile 3 Monate verstrichen und ein richtiger Motorradfahrer kennt angeblich kein schlechtes Wetter.
Also, warten wir auf besseres Wetter, wobei bei Sonnenschein so eine Hülle nicht wirklich gebraucht wird. Das sollte ja bei Scheisswetter getestet werden. Und solches hatten wir mehr als genug :nod: