Stahlbus Bremsentlüfterschrauben und Bremsleitungsschrauben, ermöglicht das einfache

[starfighter1967]

Wer Interesse hat sich der Stahlbus-Sammelbestellung anzuschließen kann aus den unten aufgeführten Produkten unter Angabe des benötigten Gewindes ordern. Bitte informiert euch vorab was für eine Schraube die richtige für euer Modell ist.

Preis wie folgt zzgl. Frachtkosten für Einschreibebrief: 3,00 Euro Inland und 4,00 EU-Land und Schweiz. Dürfte ja nicht schwerer als 50gr. sein

Stahlbus-Entlüfterschraube M6x1; M7x1; M8x1,25; M10x1 aus Stahl: 18,50€

Stahlbus-Entlüfterschraube Sondergewinde M12x1 aus Stahl zb. Brembo: 36,00€

Stahlbus-Entlüfterschraube Sondergewinde M8x1 aus Stahl, zb. Spiegler, ISR, BMW: 21,95€

Stahlbus-Entlüfterschraube M7x1; M8x1,25; M10x1 aus Titan: 40,50€

Stahlbus-Bremsleitungs-Hohlschraube (einfach) M10x1; M10x1,25 natur: 30,50€

Stahlbus-Bremsleitungs-Hohlschraube Farbig inkl. Staubkappe (einfach) M10x1; gold oder blau: 38,95€ oder schwarz + 1,90 €

Stahlbus- Staupkappe für Entlüfterschraube in natur, blau, rot, gold, grau, grün, vernickelt: 5,40€ oder mit Österreich bzw. Schweizer Flagge + 1,70€ Aufpreis

Anmerkungen zu den farbigen Staubkappen und Hohlschrauben:
natur (passt optisch nicht zur Stahl-Variante)

vernickelt (passt optisch nicht zur Titan-Variante)

Die Farben rot, grün und blau sind bei Wärmeeinwirkung nicht farbstabil, d.h. es kann zu kleinen Farbabweichungen kommen. Diese stellen keinen Reklamationsgrund dar. Diese Kappe passt nur auf die originale Stahlbus-Entlüfterschraube.

Anfragen bitte an: matthiasnatterer ät onlinehome.de

[Schwarzwälder]

Hallo Matthias,

ohne geschäftsschädigend sein zu wollen:

Bei den ABS-Modellen könnte das System evtl. nicht zu 100 % funktionieren.

Siehe hier (http://www.sprinter-forum.net/showthread.php?t=5667&highlight=stahlbus).

Vielleicht hilft der Hinweis, um Missverständnissen oder Ärger vorzubeugen.

Gruß, Dirk.

P.S.: Die Preise sind wie immer klasse!

[starfighter1967]

Hallo Dirk, kein Problem, bin für Infos auch immer dankbar. Wobei ich hier kein Problem erkennen kann. Es werden ja lediglich die Entlüfterschrauben getauscht. Es verhält sich so das es bei normalen Entlüfterschrauben unter Umständen sein kann das sich währemd des entlüftens wieder Luft über das Gewinde der geöffnetetn Schraube reinzieht. Der Aufbau der Stahlbus-Entlüfterschraube ist eben ein komplett anderer, da wird dir Entlüfterschraube nicht mehr im Sattel gelöst. Hier mal ein Bericht über die Schraube und das System.

http://www.stahlbus.de/pub/Syburger-2008-10.pdf

Sollte also mit ABS-Systemen nicht in konfrontation stehen.



Hallo Matthias,

ohne geschäftsschädigend sein zu wollen:

Bei den ABS-Modellen könnte das System evtl. nicht zu 100 % funktionieren.

Siehe hier (http://www.sprinter-forum.net/showthread.php?t=5667&highlight=stahlbus).

Vielleicht hilft der Hinweis, um Missverständnissen oder Ärger vorzubeugen.

Gruß, Dirk.

P.S.: Die Preise sind wie immer klasse!

[starfighter1967]

Hallo Dirk, kein Problem, bin für Infos auch immer dankbar. Wobei ich hier kein Problem erkennen kann. Es werden ja lediglich die Entlüfterschrauben getauscht. Es verhält sich so das es bei normalen Entlüfterschrauben unter Umständen sein kann das sich währemd des entlüftens wieder Luft über das Gewinde der geöffneten Schraube reinzieht. Der Aufbau der Stahlbus-Entlüfterschraube ist eben ein komplett anderer, da wird dir Entlüfterschraube nicht mehr im Sattel gelöst. Hier mal ein Bericht über die Schraube und das System.

http://www.stahlbus.de/pub/Syburger-2008-10.pdf

http://www.stahlbus.de/pub/Bedienungsanleitung-Entluefter.pdf

Sollte also mit ABS-Systemen nicht in konfrontation stehen. Jedoch muss man natürlich die vorgehensweise beim Entlüften eines ABS-Bremssystemes beachten.