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Triumph SPRINT RS, ST & GT Modelle
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So nun ist es doch passiert ! Nach langem hin und her habe ich mich von meiner ZICKE () getrennt. Sie hätte es wirklich gut bei mir gehabt, aber leider meinte sie das wir nicht zusammen passen und machte mir immer wieder ärger .
Ich hoffe das Sie sich bei einem anderen besser benimmt. Heute Abend wird sie abgeholt, dabei trifft sie noch kurz auf meine Neue.... Ob das mal gut geht ?
Es ist eine schöne blaue FZ1 Fazer. Bitte nicht Steinigen Aber ich finde sie einfach Super.
bin nun doch hier im Forum, weil wieder eine Sprint in der Garage steht.
Nach zwei Sprint ST 955 und einer Speedy mit Daytona Motor, sowie einem kurzen Gastpiel einer Street Triple, mußte ich einfach wieder das Fauchen eines 3Zylinders haben. Die beiden 2Topf Moppeds sind zwar jetzt sauer, aber egal.
Ich wohne im bergischen Land, schraube ne ganze Menge selber und bin meist auf kleinen Landstrassen unterwegs.
auf Basis des "Allgäu reloaded" (KLICK) haben die Teilnehmer des Treffens beschlossen, das es ab nächstes Jahr ein SüdStaaten-Treffen (SST) geben soll, das bei entsprehendem Interesse dann jedes Jahr als fester Bestand eingeführt wird !
Im Vordergrund steht natürlich das Wiedersehen und das Kennenlernen von SPRINTern hier aus dem Forum. Zudem sollen dann tagsüber Touren und abends Benzingespräche stattfinden.
Die ganz grobe Planung sieht vor, dass das Treffen am ersten Wochende im September und die "offizielle" Anreise ab Donnerstag stattfinden könnte, um euch am Freitag und Samstag dann jeweils eine Tour durch das landschaftlich sehr schöne Allgäu bzw. Bregenzer Wald/Vorarlberg anbieten zu können. Vorbei an Obstplantagen und Hopfenfeldern, über sanfte Hügel und durch kleine ländliche Ortschaften - die Strassen dort laden geradezu zum "gepflegten Swingen" durch die herrliche Landschaft ein . Am Sonntag nach dem Frühstück wäre das Treffen dann wieder beendet.
Übernachtungen sollen dann in einem Gasthof/Pension oder Hotel angeboten werden (abhängig von der Teilnehmerzahl und Verfügbarkeit der Zimmer). Wer früher kommen oder länger bleiben möchte - auch kein Problem!
Kommen darf jeder, der Zeit und Lust dazu hat - egal, ob er aus dem nördlichen, mittleren oder südlichen Deutschland oder aus der Schweiz, Österreich oder Italien. Auch Freunde der Teilnehmer sind herzlich willkommen! Natürlich sind auch Tagesgäste gerne gesehen!
Um einmal das generelle Interesse dazu von euch zu erfahren, gibt es eine Umfrage.
Und hier noch ein paar Impressionen aus dem Allgäu:
Blick vom Gasthof Adler in Oberreute
Blick vom höchsten Berg des Linzgau (837 m) zum Bodensee. Die Insel Mainau ist noch etwas im Wasser zu erkennen
Blick vom Cafe Paradies (Lochau in Österreich). Im Vordergrund Lindau
Guten Tag Leute,
habe da so eine kleine Idee die sich doch in meinen Gehirn irgendwie festgestzt hat!!! Kann man unsere halt von Kette auf Zahriemen Antrieb umrüsten?? Wenn ja wer hat damit Erfahrung oder wo bekomme ich die benötigten Bauteile. Welche Fachwerkstatt kann so einen Umbau vernünftig machen??? Habe irgendwie keine Lust mehr die Kette zu oelen und finde das ein Zahnriemen an der auch bestimmt gut aussieht. Wobei ich mir auch vorstellen kann das der Antrieb damit auch verbessert wird.
Hoffe auf viele und gute Tipps aus euren Reihen.
vor zwei Wochen hat mich nach über 52000 unfallfrei zurückgelegten Kilometern in den letzten 4 Jahren ein Sturz ziemlich mitgenommen.
Auf einer kleinen Landstraße bin ich in einer Rechtskurve aus mir bis heute unerklärlichen Gründen urplötzlich weggerutscht und in die gegenüberliegenden Leitplanken geschlittert. Maschine zuerst,ich hinterher.
Gottseidank ist mir bis auf starke Prellungen nichts Schlimmeres passiert. Die Schmerzen der letzten 14 Tage wünsche ich aber meinem ärgsten Feind nicht.
Das Motorrad haben meine Söhne in der letzten Woche vom Abschleppunternehmen zurückgeholt. Es ist einiges kaputt-beide Seitenverkleidungen, größeres Loch im Limadeckel, Heckverkleidung, Rahmen verschrammt, Schalt- und Bremshebel teilweise abgerissen,Auspuffblende und Rücklicht.
Für mich stellt sich nun die Frage: Teile ersetzen und weiterfahren oder Motorrad verkaufen und mit einem der schönsten Hobbies der Welt abschliessen?
Im Moment tendiere ich fast zum zweiten-meine Frau würde sich in Zukunft sonst noch mehr Sorgen machen,und ich will ihr das nicht unbedingt antun.
aufgrund der Anregung von mischa (KLICK) erstelle ich hier mal wieder eine Umfrage. Wer Interesse hat, kann ja entsprechend abstimmen.
Den Preis können wir aber erst nennen, wenn die ungefähre Gesamtstückzahl festliegt, da dieser davon abhängig ist. Grob kann man jetzt sagen so zwischen 50.- und 60.- EUR - nagelt mich aber diesbzgl. bitte nicht fest!
ich habe eine (fast) neue Vanucci Ventus III Textiljacke (Louis), Größe 54, abzugeben. Habe ich nur 5 mal getragen (gekauft im September 2009, Rechnungskopie kann ich beilegen), wenn ich jetzt allerdings das Wärmefutter drunter brauche ist sie mir etwas zu klein.
Farbe: schwarz, antrazit, grau (Bild stelle ich heute abend noch rein).
Die Jacke ist wie gesagt fast neu, ohne Kratzer, keine Löcher, sturzfrei!!
(unter anderem hat sie eine herausnehmbare Sympatex-Membran für die warmen, trockenen Tage und ein warmes herausnehmbares Innenfutter für die kühlerern Tage).
In diversen Test hat die Jacke super abgeschnitten.
Näheres gibt es hier nachzulesen (die Farbe meiner Jacke ist leicht anders): klick!
Preis: 150 EUR (über den Preis kann man natürlich noch mal reden!)
Ich habe den vor 2 Jahren mal hier über das Forum gekauft. Damals fand ich den optisch passend zu meiner schwarzen . Zwischenzeitlich hat sich diese Ansicht geändert, deshalb verkaufe ich den Kotflügel.
Das Teil ist in einem sehr guten Zustand, hat jedoch leichte Gebrauchsspuren.
Aja für die Gewichtsfreaks, das Teil ist ca. 2/3 leichter als das originale. Wenn es jemand genau wissen will, kann ich das Teil ja mal wiegen.
Aja der Preis, ich dachte da an 50€ (excl. Versandkosten, Versand mittels D-Post) schliesslich ist das Teil aus Carbon und gebraucht.
ich erwäge mir einen Tankrucksack zuzulegen. Er soll einiges wegstecken können. Auf Bagsterhüllen oder andere Tankabdeckungen möchte ich eigentlich verzichten. Habt Ihr Erfahrungen mit dem Quicklocksystem von SW Motec?
Da wird ein Haltering auf den Tankverschluss geschraubt und am Tankrucksack ist das Gegenstück dazu - ein Klick und fest.
Kann der Kunststofftank unserer lieben RS 955i die Belastung wegstecken?
Ist das System auch für ein bißchen Gewichtsbelastung ausgelegt?
Ich wäre für Erfahrungsberichte sehr dankbar
Schöne Grüße aus dem verschneiten Norddeutschland.
) getrennt.
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?
Aber ich finde sie einfach Super.
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. Am Sonntag nach dem Frühstück wäre das Treffen dann wieder beendet.
?? Wenn ja wer hat damit Erfahrung oder wo bekomme ich die benötigten Bauteile. Welche Fachwerkstatt kann so einen Umbau vernünftig machen??? Habe irgendwie keine Lust mehr die Kette zu oelen und finde das ein Zahnriemen an der 
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