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Thema: K&N Luftfilter

  1. Top | #1
    SPRINTer

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    K&N Luftfilter

    Nach der Sichtprüfung des alten Lufies...der hat es hinter sich..
    Ausgeklopft...da waren noch die Steine der Dolos vor 10 Jahren drin.
    K&N besorgt...irgendwie paßt der nicht....Die
    Montageanleitung angeschaut....O-Ring aus dem alten Lufie ausbauen ...in den K&N einbauen..
    Nur, da war keine Dichtung im alten ori. Lufi....Neue Dichtung beim freundlichen bestellt.
    Kommt nächste Woche für über 17 €.... Spaß kostet halt..

    Paßt K&N dann ohne Probleme ???
    Für Tips wäre ich sehr dankbar,

  2. Top | #2
    ölfinger Avatar von ölfinger

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    Hallo,
    in meiner ST habe ich BMC Filter verbaut weil ich mit K&N Filtern schon immer auch bei meinen anderen Mopeds Probleme mit der Passgenauigkeit hatte.

    Gruß Peter

  3. Die folgenden 3 Benutzer stimmen dem Beitrag von ölfinger zu:

    blue-sprint (02.11.2018), Lightning Dirk (03.11.2018), sprinterRS (02.11.2018)

  4. Top | #3
    SPRINTer Avatar von icebeard

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    Bei mir K&N "plug and play".
    Gruß / Peter

    Oben fit und unten dicht - so fürcht' ich auch das Alter nicht!

  5. Top | #4
    KTM-Neuling Avatar von josujani

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    Bei meiner damaligen ST habe ich mit den KN-Luftfiltern nur Probleme mit der Passgenauigkeit gehabt. 3 jeweils gekaufte und dann reklamierte Exemplare ließen sich einfach nicht montieren. Der dann georderte BMC-Filter passte sofort auf Anhieb.

    Gruß johannes

  6. Das folgende Mitglied sagt Danke zu josujani für diesen wertvollen Beitrag:

    Clauschwerte (03.11.2018)

  7. Top | #5
    SPRINTer

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    Hallo,

    Bei mir wars genauso. K&N war von der Passgenauigkeit grausig und ging deshalb zurück, der dann georderte BMC passte perfekt. Habe gerade das Reinigungsset bestellt und bin mal gespannt ob er auch wieder gescheit sauber wird.

    Gruß Dirk

  8. Das folgende Mitglied sagt Danke zu RST_Freak für diesen wertvollen Beitrag:

    Clauschwerte (04.11.2018)

  9. Top | #6
    SPRINTer

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    K&N ist drin.
    Ein wenig fummelig und danke an die helfenden Hände.
    Alle Stecker und Schläuche kontrolliert. Alles O.K.

    Motor springt im kalten Zustand gut an und läuft rund.
    Starten im warmen Zustand ist kaum möglich.
    Läuft unrund, und der Motor stirbt nach dem Gasgeben ab.
    Motorkontrolleuchte bleibt an.
    OBD muß ausgelesen werden.
    Also auf zum
    Freundlichen....

  10. Das folgende Mitglied sagt Danke zu Clauschwerte für diesen wertvollen Beitrag:

    blue-sprint (06.11.2018)

  11. Top | #7
    SPRINTer Avatar von blue-sprint

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    Zitat Zitat von Clauschwerte Beitrag anzeigen
    K&N ist drin.
    Ein wenig fummelig und danke an die helfenden Hände.
    Alle Stecker und Schläuche kontrolliert. Alles O.K.

    Motor springt im kalten Zustand gut an und läuft rund.
    Starten im warmen Zustand ist kaum möglich.
    Läuft unrund, und der Motor stirbt nach dem Gasgeben ab.
    Motorkontrolleuchte bleibt an.
    OBD muß ausgelesen werden.
    Also auf zum freundlichen....

    Na das ist doch eine deutliche Verbesserung zum originalem Lufi!


    sichwechhauendeGrüsse Michael

    PS: zumindest die Einbauhürde wäre mit BMC geringer gewesen! Der Rest lässt auf mangelhafte Sorgfalt beim Einbau schliessen!

  12. Top | #8
    SPRINTer

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    Schaun mer mal....

    Haben alles nochmal ausgebaut überprüft und penibel eingebaut

  13. Top | #9
    SPRINTer und sein Diescherle Avatar von wumi

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    Nie wieder Urlaubsreif....😂
    Servus zusammen,

    hab das da im T5 net gefunden.

    Wenn Du bis zur Mitte scrollst schreibt ein Henne etwas interessantes über Fühler.

    Kenn mich mit sowas nicht aus, aber vllt hilfts Dir ja.

    Grüßle aus dem sonnig-kalt-schaurig-schön Allgäu,
    wumi
    FRÜHER WAR DIE ZUKUNFT AUCH BESSER...
    Karl Valentin



  14. Die folgenden 2 Mitglieder sagen Danke zu wumi für diesen wertvollen Beitrag:

    Clauschwerte (07.11.2018), hollyboy41 (07.11.2018)

  15. Top | #10
    SPRINTer

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    PS: zumindest die Einbauhürde wäre mit BMC geringer gewesen! Der Rest lässt auf mangelhafte Sorgfalt beim Einbau schliessen![/QUOTE]


    Auf dem Deckel befinden sich 2 Stecker....Darunter Anschluß für einen Schlauch ....
    und wenn der Schlauch auf der Entwässerung für den Lufikasten steckt, lauft das Moped nicht....
    Lernen durch Schmerzen...

  16. Die folgenden 2 Mitglieder sagen Danke zu Clauschwerte für diesen wertvollen Beitrag:

    blue-sprint (09.11.2018), Hans Beyeler (09.11.2018)

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